بررسی تحولات افغانستان
شاروالی کابل طی چهار سال گذشته با سرعت زیادی ساخت و ساز سرک (جاده) در شهر کابل را در دستور کار قرار داده است؛ هر کسی که طی چهار سال گذشته به کابل نرفته باشد، اکنون با جلوه جدیدی از شهر کابل مواجه می‌شود چرا که ده‌ها سرک کابل بازسازی شده، چندین سرک به تازگی ساخته شده و چندین پروژه سرک‌سازی در دست اقدام است.
به رغم آن که دولت افغانستان با بحران اقتصادی مواجه است اما این حجم از ساخت و ساز حکایت از آن دارد که دولت توجه ویژه‌ای به جلب رضایت عمومی دارد. این اقدام منحصر در پایتخت نیست و به طور متوازن در تمام نقاط افغانستان بازسازی در جریان است. جاده‌های بین شهری هم با سرعت زیادی در حال احداث هستند که ده‌ها نمونه آن را می‌توان دید.
در حال حاضر در نقاط مختلف کابل، احداث یا بازسازی سرک در جریان است که به نظر می‌رسد هدف از این تلاش فراوان حاکمیت 2 عامل است: نخست امیدبخشی به مردم و تامین رفاه آنان. دوم ارائه جلوه مناسبی از پایتخت به دیپلمات‌ها و توریست‌هایی که به کابل سفر می‌کنند. در سابق، کابل شهری شلوغ، کثیف و بی‌نظم بود و این تغییر می‌تواند کارنامه خوبی از حاکمیت ارائه دهد.
نام سرک‌های تحت بازسازی یا نوسازی
بر اساس اطلاعات موجود در حال حاضر 13 پروژه بازسازی یا نوسازی در سرک‌های کابل در حال انجام است؛
1- سرک پل بگرامی تا چهارراهی بت خاک؛ این سرک در حال قیرریزی (سرک) است
2- سرک پل آرتل تا دهمزنگ؛ قیرریزی (آسفالت) اساسی این سرک در حال انجام است. با توجه به این که این سرک نقش مهمی در اتصال مرکز به غرب کابل دارد، قرار است پیش از رسیدن فصل سرما کار آن تمام شود.
3- سرک کمری در ناحیه بگرامی؛ کار قیرریزی این سرک تمام شد.
4- سرک قلعه وزیر تا سرک کمپنی؛ این سرک با طول 376 متر و عرض 20 متر در مرحله زیرسازی است و قرار است تا دو ماه آینده تکمیل شود.
5- سرک قلعه زمان‌خان تا سرک کابل-جلال آباد؛ این سرک اتصالی است و با توجه به اهمیت آن در کاهش بار ترافیکی کار آن با سرعت بیشتری در جریان است. در حال حاضر کار قیرریزی لایه اول این سرک در حال انجام است.
6- سرک شهرک امید سبز تا سرک عرفانی؛ این سرک در غرب کابل اهمیت زیادی دارد و به همین منظور عرض آن 45 است. این سرک در حال زیرسازی است.
7- سرک زیرمینی (زیرگذر) چهارراهی برکی؛ با توجه به ازدحام ترافیکی در این ناحیه، شاروالی کابل تصمیم به احداث یک سرک زیرمینی با طول 470 متر و عرض 20 متر گرفت. این سرک 60 درصد پیشرفت داشته است. پس از تکمیل سرک زیرزمینی، ساخت پل هوایی چهارراهی برکی با طول 700 متر آغاز خواهد شد.
8- سرک کارته‌نو تا قلعه زمان‌خان؛ این سرک در مرحله زیرسازی است.
9- سرک بادام باغ؛ این سرک با طول 3 کیلومتر و عرض 20 تا 30 متر که از حصه دوم کارته پروان تا سرای شمالی امتداد دارد، در مرحله زیرساخت است و قیرریزی آن به زودی آغاز خواهد شد.
10- سرک شش‌درک؛ در منطقه شش‌درک سرک‌های فرعی در حال بازسازی هستند و در حال حاضر در مرحله زیرسازی هستند. قرار است پیش از فصل سرما، قیرریزی این سرک‌ها تکمیل شود.
11- سرک جوی شیر تا آرتل؛ این پروژه به طول 860 متر و عرض 45 متر در حال احداث است و 40 درصد پیشرفت داشته است.
12- سرک چهارراهی محبس تا سرک سلیم کاروان؛ لایه اول قیرریزی این سرک تکمیل شده و قیرریزی لایه دوم پیش از فصل سرما تکمیل خواهد شد.
13- سرک بره‌کی تا کلوله‌پشته؛ این سرک جدیدالاحداث است و به منظور کاهش بار ترافیکی با طول 654 متر و عرض 20 متر ساخته می‌شود. این پروژه در مرحله زیرساخت است.
مطالب مرتبط
غرب کابل در حال تغییر چهره
چهره جدید غرب کابل در حکومت طالبان
برداشتن موانع کانکریتی (بتنی)
از زمان جمهوریت، قراردادن موانع کانکریتی در مقابل وزارتخانه‌ها، ادارات، نهادها و دفاتر خارجی مرسوم شد. این اقدام که برای تامین امنیت باب شد، علاوه بر ایجاد مزاحمت در تردد مردم، چهره ناخوشایندی به شهر کابل داد. اکنون شاروالی کابل دستور به برداشتن این موانع کانکریتی داده و برداشتن آنها آغاز شده است.
در همین راستا، به تازگی موانع بتنی سرک وزارت خارجه که یکی از مهمترین و پرترددترین سرک‌های کابل است، آغاز شد و موانع کانکریتی از چهارراهی ملک‌اصغر تا چهارراهی زنبق برداشته شد. همچنین موانع کانکریتی از پیاده‌روهای سرک دارالامان برداشته شد و چهره جدیدی به این سرک مهم شهر کابل داد.
امید است با بازسازی نه تنها کابل بلکه تمام افغانستان و بازگشت آرامش، مردم افغانستان طعم زندگی لذت‌بخش را بچشند.
ما را در شبکههای اجتماعی دنبال کنید
